Rabljeni kamperi: ROLLER TEAM

ROLLER TEAM NE RAZOČARAVA I IZNENAĐUJE!

Danas tretiramo kuću u potpunosti Made in Italy, ponos talijanske zastave također, a prije svega u inozemstvu, gdje je vrlo cijenjena. Razgovarajmo i razgovarat ćemo o brendu Roller tim, u svim svojim varijantama i sa svojim evolucijama. Baviti ćemo se raznim aspektima uključujući i slabosti, budući da je izbor kampera, bilo da je prvi u našem životu ili zadnji, bilo da se radi o rabljenom ili iznajmljenom kamperu, važan trenutak, ne treba ga shvaćati olako i mi uvijek preporučujemo da odvojite pravo vrijeme za konačnu odluku.

Kamper koji će nas pratiti na našem vikendu ili putovanju s prijateljima, rodbinom, djevojkom, bit će naš dom na četiri kotača! Ne samo da će to biti dom, bit će i prijevozno sredstvo. Stoga su razmatranja koja treba uzeti u obzir mnoga.

Pokušat ćemo razjasniti i dati korisne savjete onima koji ocjenjuju ovu izvrsnu kuću, jedinstvenu. Podsjećamo da je, možda najvažniji parametar pretrage, trgovac, u slučaju da želimo kupiti novi ili rabljeni s jamstvom, odnosno osoba, ako je fizička osoba, od koje ćemo kupiti kamper. Što se tiče ovog aspekta, savjetujemo vam da pročitate recenzije na internetu ili nastavite kroz osobne odnose maksimalnog povjerenja.

Počnimo tako što ćemo reći da je Roller tim iz San Gimignana, proizvodi proizvode najviše kvalitete i radi na širokom rasponu modela. Zapravo, nalazimo tavane, s Kronosom Zefirom i Granducom, kombijima, s naprednim Livingstoneom i Livingstoneom, nadzemnim vratima, s rođacima Zefirom i Zefirom Advance, kao i Kronosom i Triacom do Zefiro autodoma.

Nemojte podcijeniti korištenje ove kuće. To su proizvodi u kojima je kvaliteta vrhunska, pronađite a rabljeni kamper Roller Team nije ni teško ni skupo, izvrsne prilike nalazimo i ispod 20/25 tisuća eura. Pa idemo na otkrivanje nekih od najboljih modela Trigano spa

AUTO ROLE GARAŽA

Počnimo s rasponom ulazne razine Roller tim, Auto Roller Garage, amaterima također poznat kao "Autoroller". Ovaj model pokazuje svu volju toskanskog brenda da se u stalnom kretanju obrati mladoj, dinamičnoj meti, više vodeći računa o esencijalnosti nego o luksuzu, ali bez potpunog odricanja od udobnosti i elegancije.

Jedan aspekt zbog kojeg razumijemo što je grupa Trigano ciljala kada je osmislila ovaj kamper, je težina; radi se, zapravo, o 6-sjedalu koji ne prelazi 30 kvintala neopterećene težine u vožnji. S duljinom od 6,95 m i međuosovinskim razmakom od 370 cm, održava briljantnu estetiku i uopće ne djeluje glomazno, rukovanje je glatko. Dašak klase i modernosti vanjski je završetak blago zaobljenog potkrovlja. U svojoj kategoriji jedan je od najprometnijih, s zapreminom od 4000 litara. Dva dvokrevetna na krajevima i jedan u sredini blagovaonice, sva tri ležaja počivaju na krutoj podlozi, što ne treba podcijeniti.

ZEFIRO INTEGRAL ZA AUTODOM

Napravimo mali korak naprijed, pozicionirajmo se u srednjem rangu i otkrijmo ovaj prekrasni dom za motore koji je predložio Roller tim. Apsolutna novost toskanske kuće, koja svoje prijedloge proširuje i na Autodom. Asortiman Zefiro bio je prava novost. Stilski vrlo podsjeća na kabinu i niskoprofilne "polubraće", ali nude zanimljive inovacije kao što su nagibna vrata s LED pozadinskim osvjetljenjem i veliki pretinci za odlaganje u kabini s dvostrukim vratima. Sam asortiman ima pet različitih verzija. mi imamo Integral 285 s dva odvojena kreveta, lijepom bočnom sofom, linearnom kuhinjom i blagovaonicom u obliku slova L. Zefiro Motorhome Integral 295 također je odličan sa svojim poprečnim bračnim krevetom u stražnjem dijelu i kuhinjom u obliku slova "L", koja omogućuje prolaz bez nereda i puno prostora; sa svojih 5 homologiranih sjedala i 4 mjesta za spavanje, nudi garažni prostor koji je dovoljno velik za spremanje skutera, opremljen Sguinzi prozorom protiv krađe. Izvrsna sredina između nadvozne kabine i integrala, Integral 295 je vozilo koje putuje u potpunoj sigurnosti, s manjom od 7 metara dužine, možemo sigurno voziti sporom trakom i uživati ​​u putovanju.

KRONOS I VELIKI KNEŽEV AATIK

Kako ništa ne bismo propustili, idemo sada na Roller Team nadkabine. Kronos 279 je nedvojbeno stvarno izvrstan proizvod. To potvrđuju recenzije i brojke. Ima dva bračna kreveta u redu, postavljena i udobna, s ormarićem promjenjivog kapaciteta. Sadržan u manje od 7 metara, rub, kao standard, nalazimo "Sustav disanja" za savršenu i raspoređenu ventilaciju, "Tehnologiju smanjenja buke" studiju za smanjenje buke unutar putničke kabine. Izolacija od stakloplastike / ekstrudiranog poliestera, za sve površine, pod (debljina 54 mm), krov (protugradna, debljina 31 mm) i zidove (debljina 31 mm). Ne treba podcijeniti ni sportsku verziju, Kronos 290, netipičan model dostupan, kao i svi ostali, i na Ford Transit i Fiat Ducato. „Divlji“ model odlikuje se mogućnošću nošenja quad bicikala, cross bicikala i kartova, s pretincem kapaciteta 350kg.

Potkrovlje Il Granduca posvećeno je najzahtjevnijim putnicima, koji vole udobnost i ne žele se odreći udobnosti pravog doma. Dostupan u dvije mansardne verzije, 284M i 295M, uistinu je dragulj. Elegantni interijeri, to je potkrovlje inspirirano prostorima kamperske kuće, gdje je izbor u spavaćoj sobi umetanja dva kreveta za jednu osobu uz bočne strane simboličan. Središnji dnevni boravak je velik i nudi udobnost i količinu, kako bi primio više ljudi, uključujući i kabinska sjedala. Motor je dostupan samo na Fiat Ducatu, izolacijski materijali i debljina su praktički kao kod rođaka Kronos 279.