Kamper MCLOUIS, najmłodsza firma, która naznacza historię.

McLOUIS należy do najmłodszych marek producentów samochodów kempingowych. Stworzony dopiero w 1999 roku, od razu zajął dużą część rynku, włączając popyt z Włoch i Europy. Marka, która na razie postanowiła skupić się na produkcji kamperów. W cenniku 2018/2019 nie ma innych segmentów pojazdów. Wybór został dokonany przede wszystkim po to, aby uwzględnić wszystkie szczegóły projektu i specjalizować się w określonym segmencie. Polityka firmy ma na celu zapewnienie przestrzeni wszystkim „nowym” podróżnikom, witając ich w świat kamperów komfortem i jakością. W pełni odzwierciedla misję kampera jako „drugiego domu”. Pojazd nie tylko na wakacje, ale aby w pełni doświadczyć poczucia wolności, które łączy wszystkie kampery.

Historia i ciekawość firmy.

Historia tej marki zaczyna się w 1999 roku. Oficjalna data powstania marki oraz projekt pierwszych prototypów, które następnie trafiły do ​​sprzedaży. Od razu jest postrzegana przez rynek jako firma pełna wartości, która produkuje tylko wysokiej jakości pojazdy i duszę. Modele z przeszłości cieszą się tak dużym sukcesem, że do dziś firma uważana jest przez wielu entuzjastów za „pierwszą we Włoszech”. Niezależna historia McLOUIS kończy się w latach 2000. W rzeczywistości jest on włączony wraz z Mobilvetta i Elnagh do dużej grupy handlowej o nazwie „SEA” (europejska firma zajmująca się samochodami kempingowymi). W 2013 roku ekspansja rozszerza się, zachowując niezależność nazwy firmy i staje się częścią grupy TRIGANO. Ma to swój początek we Francji, gdzie znajduje się również większość udziałów firmy.

ROZWÓJ I TECHNOLOGIE W KAMPERACH MCLOUIS

Kamper McLOUIS zawsze chce oferować wrażenia z podróży do maksimum możliwości. Dlatego zawsze poszukiwała innowacji technologicznych i konstruktywnych. Oto główne cechy reklamowane i cenione przez właścicieli.

- Technologia w ścianach, podłogach i drewnie: w rzeczywistości konstrukcja składa się z innowacyjnych materiałów zaprojektowanych specjalnie dla wczasowiczów. Specyficzne zastosowanie termoutwardzalnych żywic dwukompozytowych obniża całkowitą wagę w stanie gotowym do pracy, zwiększając wydajność. Co więcej, wybór całkowitego braku naturalnego drewna nie zubaża środowiska, ale daje raczej bezpieczeństwo przeciwpożarowe i większą możliwość skręcania się w ruchu. Twardość i łatwość konserwacji to tylko cechy pomocnicze w stosunku do elementów opisanych powyżej.

- Ogrzewanie TRUMA COMBI: połączony system, który działa zarówno na gazie, jak i elektronicznie. Bardziej zaawansowany niż inne systemy, umożliwia stałą i zawsze aktywną kontrolę temperatury. Bezpieczeństwo przede wszystkim dzięki autonomicznej integracji systemu odcinającego dopływ gazu w przypadku kolizji. Wszystkim można sterować z kabiny za pomocą prostego, łatwego i intuicyjnego ekranu dotykowego. Dodatkowo system ogrzewania jest podpodłogowy, a przednia szyba termiczna utrzymuje temperaturę nawet w ruchu.

- Podwozie: inne osobliwości są ukryte pod ciałem. Każdy samochód kempingowy McLOUIS ma ocynkowaną ogniowo niską ramę amc. Oś drążka skrętnego i niezależne zawieszenie kół. Nie tylko mechanika dla bezpieczeństwa, ale także dla komfortu podróży i biwakowania.

Poniżej wymieniono trzy główne przyczepy kempingowe marki McLOUIS oraz produkowany van. Van jest wyjątkowy i prawie należy go uważać za prawdziwego kampera. Specjalizacja segmentowa firmy pozwoliła na stworzenie bezkompromisowego Vana, który posiada więcej cech przyczepy kempingowej niż tych, które są ogólnie kojarzone z jego kategorią.

NEVIS 300-800

NEVIS jest idealną bazą wypadową dla każdego podróżnika i rodziny. Pomyślany o dużych gabarytach i atrakcyjnym designie, sprawia, że ​​przestrzenie i konfiguracje są jego mocnymi stronami. Długość większa niż 7 metrów i różne silniki. W rzeczywistości mamy bazę silnikową Fiata Ducato, która osiąga nawet 180 koni mechanicznych. Siedzenia w środku są do 6 do siedzenia i spania. Dzięki materiałom wyjaśnionym na początku artykułu waga wszystkich okuć nie przekracza trzech ton w stanie gotowym do jazdy. Główne różnice między modelami 800 i 300 są podkreślone przez standardowe funkcje.

Dla 300:

•  TEMPOMAT
  • PODWÓJNA PODUSZKA POWIETRZNA
  • ROLETY PLISOWANE
  • PIĄTE ZATWIERDZONE MIEJSCE (GDZIE ZAPEWNIONE)
  • Stojak TV
  • DRZWI WEJŚCIOWE Z OKNEM, KOSZEM NA ŚMIECI I ROLETA
  • PLISOWANA MOSKITIERA PRZESUWNA NA DRZWIACH

Zamiast tego dla wersji 800:

• KLIMATYZACJA RĘCZNA
  • TEMPOMAT
  • PODWÓJNA PODUSZKA POWIETRZNA
  • ROLETY PLISOWANE
  • Stojak TV
  • TURBOVENT (40X40 CM) W KUCHNI
  • DRZWI WEJŚCIOWE Z OKIENKIEM, KOSZEM NA ŚMIECI, ROLETACJĄ I CENTRALNYM ZAMKIEM
  • PLISOWANA MOSKITIERA PRZESUWNA Z ZEWNĘTRZNYM OŚWIETLENIEM LED
  • PILOT Z CENTRALNYM BLOKADEM KABINY / KOMÓRKI

MC4 300-800

Oto właściwy kompromis, który oferuje McLouis. Ważny samochód kempingowy, który jest łatwy w zarządzaniu i odpowiedni dla każdego. Konstrukcja jest mniejsza niż jej kuzyn NEVIS, ale wnętrze znacznie się rozszerza. Nie zarabiasz wielu siedzeń czy akcesoriów, ale przestrzeń mieszkalna w kabinie staje się duża i wygodna. Kamper odpowiedni dla każdego i na każdą wycieczkę, którą chcesz odbyć. Silnik nadal jest oferowany przez Fiata w trzech wersjach. Odpowiednio 130, 150 i 180 koni. Wystarczająca moc, aby nigdy nie wpaść w kłopoty i osiągać cele przy niskim zużyciu paliwa przy niskich obrotach. Poniżej wymieniono główne różnice między tymi dwiema wersjami (300 i 800).

Standard dla 300:

• KLIMATYZACJA RĘCZNA
  • TEMPOMAT
  • PODWÓJNA PODUSZKA POWIETRZNA
  • WYKŁADZINY SIEDZISK
  • PIĄTE ZATWIERDZONE MIEJSCE (GDZIE ZAPEWNIONE)
  • Stojak TV
  • KOPUŁKA SKY NA SZYBIE Z ZAŚLEPĄ I MOSKITIERĄ
  • DRZWI WEJŚCIOWE Z OKNEM, KOSZEM NA ŚMIECI I ROLETA
  • PLISOWANA MOSKITIERA NA DRZWI

Zamiast tego dla wersji 800:

• KLIMATYZACJA RĘCZNA
  • TEMPOMAT
  • WYKŁADZINY SIEDZISK
  • KOPUŁKA SKY NA SZYBIE Z ZAŚLEPĄ I MOSKITIERĄ
  • PIĄTE ZATWIERDZONE MIEJSCE (GDZIE ZAPEWNIONE)
  • Stojak TV
  • TURBOVENT W KUCHNI (40X40 CM) W KUCHNI
  • DRZWI WEJŚCIOWE Z OKNEM, KOSZEM NA ŚMIECI I ROLETA
  • PLISOWANA MOSKITIERA PRZESUWNA NA DRZWIACH
  • PILOT Z CENTRALNYM BLOKADEM KABINY / KOMÓRKI

GLAMIS 300-800

Oto najbardziej kompaktowa konfiguracja dla kamperów McLOUIS. GLAMYS charakteryzuje się kompaktowością i jest w zasięgu każdego kierowcy. Wymiary mieszczą się w tych, które mogą być używane w normalnym vanie. Nie rezygnuje się jednak z komfortu wnętrza. Silniki i platforma Fiata Ducato dedykowana do modelu. Tutaj też główne różnice między 300 a 800.

W 300 znajdziemy w standardzie:

• KLIMATYZACJA RĘCZNA KABINY
  • TEMPOMAT
  • PODWÓJNA PODUSZKA POWIETRZNA
  • WYKŁADZINY SIEDZISK
  • Stojak TV
  • DRZWI Z OKNEM, KOSZEM NA ŚMIECI I ZACIEMNIENIEM
  • PLISOWANA MOSKITIERA NA DRZWI

W wersji 800:

• KLIMATYZACJA RĘCZNA
  • TEMPOMAT
  • PODWÓJNA PODUSZKA POWIETRZNA
  • WYKŁADZINY SIEDZISK
  • Stojak TV
  • TURBOVENT W KUCHNI (40X40 CM) W KUCHNI
  • DRZWI WEJŚCIOWE Z OKNEM, POJEMNIKIEM NA ŚMIECI, ZAŚLEPIENIEM I ZAMKNIĘCIEM
  CENTRALNY RA
  • PLISOWANA MOSKITIERA PRZESUWNA Z ZEWNĘTRZNYM OŚWIETLENIEM LED
  • PILOT Z CENTRALNYM BLOKADEM KABINY / KOMÓRKI

Furgonetka MENFYS

Pierwszy van sygnowany przez McLOUIS. Eksperyment zrodzony ze współpracy z Fiatem Ducato, dawcą silników do samochodów kempingowych. Furgonetka, której wewnętrzne kształty i wymiary przypominają normalny kamper. Aranżacja mebli, wyposażenia i siedzisk jest całkowicie dostosowana do poszukiwania przestrzeni do życia. Czy projekt zadziała w 2019 roku? Pytanie, na które będą w stanie odpowiedzieć tylko prawdziwi pasjonaci, z testami i doświadczeniami. To, co otrzymujemy z tego nowego wydania w toskańskim domu, to z pewnością potrzeba dostosowania się do europejskiego kanonu. Moda Van rozprzestrzenia się lotem błyskawicy. Być może jednak McLOUIS jest jedynym producentem, który nie rezygnuje ze swojej tożsamości i chce Vana podobnego do Caravan.

Standard:

• CENTRALNE ZAMYKANIE KABINY
  • OKULARY ELEKTRYCZNE
  • ABS
  • ASR
  • PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY
  • TERMICZNY KRYSZTAŁ
  • FOTELE KIEROWCY + KARNET. Z MOŻLIWOŚCIĄ DOSTOSOWANIA WYSOKOŚCI
  • PODWÓJNY PODŁOKIETNIK DO SIEDZENIA W KABINIE
  • SIEDZENIA OBROTOWE W KABINIE
  • LUSTERKA ELEKTRYCZNE Z ROZMRAŻANIEM
  • KOLCE POKRYWY KÓŁ
  • DYWAN SAMOCHODOWY
  • ILUMINATOR PRZEŹROCZYSTY (40X40 CM)
  • KOMBI 4 DIESEL
  • ŚWIATŁA SUFITOWE ZINTEGROWANE W DACHU
  • PRZEDNIE I TYLNE GNIAZDA USB
  • XL OKNO W POMIESZCZENIU MIESZKALNYM (900 MM)

W pakiecie EXPO:

• PODUSZKA POWIETRZNA W KABINIE PASAŻERA KLIMATYZACJA RĘCZNA
  TEMPOMAT
  CZARNA RAMKA REFLEKTORA CZARNA KRATKA
  OSŁONA ZDERZAKA CZARNA BIAŁA
  KROK ELEKTRYCZNY

W pakiecie Bezpieczeństwo:

• ESP
  TRAKCJA +
  ZJAZD WZGÓRZA

W pakiecie komfortowym:

• ROLETY PLISOWANE
  KABINA Z MOSKITIERAMI Z DRZWIAMI PRZESUWNYMI
  WYKŁADZINY SIEDZISK

McLOUIS zawsze pozostanie dom, od którego zaczęła się moda na kampery w latach 2000. Małe marzenie dla wszystkich podróżników i wczasowiczów, którzy nawet na wakacjach chcieli mieć domowy komfort. Mamy nadzieję, że z biegiem czasu nie zostanie sprzedana ani zmieniona w działalności handlowej. Szczegółowe recenzje już wkrótce, tutaj na stronie, ze wszystkich modeli z listy marek McLouis.