Campistas usados: ROLLER TEAM

A EQUIPE DE ROLOS NÃO DESAPONTA E SURPREENDE!

Hoje tratamos de uma casa totalmente Made in Italy, orgulho da bandeira italiana também e sobretudo no estrangeiro, onde é muito apreciada. Vamos conversar e vamos falar sobre a marca Equipe rolo, em todas as suas variantes e com as suas evoluções. Abordaremos vários aspectos incluindo também fragilidades, já que a escolha do campista, seja o primeiro ou o último da nossa vida, seja um trailer usado ou alugado, é um momento importante, a não ser subestimado e nós Recomendo sempre reservar o momento certo para a decisão final.

O trailer que nos acompanhará em nosso fim de semana ou road trip com amigos, parentes, namorada, será nossa casa sobre quatro rodas! Não será apenas uma casa, mas também um meio de transporte. As considerações a serem feitas, portanto, são muitas.

Tentaremos esclarecer e dar conselhos úteis a quem está avaliando esta excelente casa, única. Lembramos que, talvez o parâmetro mais importante da busca, seja o revendedor, caso queiramos comprar um novo ou usado com garantia, ou a pessoa, ainda que particular, de quem iremos comprar o trailer. Sobre este aspecto, aconselhamo-lo a ler os comentários online ou a proceder através de relações pessoais de máxima confiança.

Vamos começar dizendo que o Equipe rolo de San Gimignano, produz produtos da mais alta qualidade e trabalha em uma ampla gama de modelos. Na verdade, encontramos sótãos, com Kronos Zefiro e Granduca, os Vans, com o Livingstone e Livingstone avançados, as portas aéreas, com os primos Zefiro e Zefiro Advance, bem como Kronos e Triaca até o Zefiro Motorhome.

Não subestime o uso desta casa. São produtos onde a qualidade supera, encontre um usado campista Roller Team não é difícil nem caro, encontramos excelentes oportunidades mesmo abaixo dos 20/25 mil euros. Então vamos à descoberta de alguns dos melhores modelos do spa Trigano

GARAGEM DE AUTO ROLO

Vamos começar com a faixa de nível de entrada do Equipe rolo, a Auto Roller Garage, também conhecida pelos amadores simplesmente como "Autoroller" Este modelo mostra toda a vontade da marca toscana em se dirigir a um target jovem, dinâmico e em constante movimento, mais atento à essencialidade do que ao luxo, mas sem renunciar totalmente ao conforto e à elegância.

Um aspecto que nos faz entender o que o grupo Trigano almejava quando concebeu este trailer, é o peso; é, na verdade, um 6 lugares que não excede 30 quintais de peso vazio ao correr. Com um comprimento de 6,95m e uma distância entre eixos de 370cm, mantém uma estética brilhante e não parece nada volumoso, o manuseio é suave. Um toque de classe e modernidade é o acabamento externo do sótão ligeiramente arredondado. Em sua categoria, é uma das mais amplas, com capacidade para 4000 litros. Duas camas de casal nas extremidades e uma no centro da dinette, todas as três camas repousam sobre uma superfície rígida, que não deve ser subestimada.

ZEFIRO MOTORHOME INTEGRAL

Vamos dar um pequeno salto, posicionar-nos na faixa média e descobrir este belo Motorhome proposto por Equipe rolo. Novidade absoluta da casa toscana, que estende suas propostas também ao Motorhome. A gama Zefiro foi a verdadeira novidade. O estilo lembra muito o do sobrecabeça e dos discretos "meio-irmãos", mas oferecem novidades interessantes como a porta basculante com retroiluminação LED e grandes compartimentos de arrumação na cabina com porta dupla. A própria gama vê cinco versões diferentes. Nós temos o Integral 285 com duas camas individuais, um simpático sofá lateral e cozinha linear e dinette em L. O Zefiro Motorhome Integral 295 também é excelente com a sua cama de casal transversal toda na parte traseira e a cozinha em "L", que permite a passagem sem desordem e muito espaço; Com os seus 5 bancos homologados e 4 lugares para dormir, oferece uma garagem com capacidade para guardar uma scooter, equipada com janela anti-roubo Sguinzi. Excelente meio-termo entre uma sobrecabeça e uma integral, o Integral 295 é um veículo que viaja com total segurança, tendo menos de 7 metros de comprimento, podemos dirigir com segurança em uma pista lenta e desfrutar da viagem.

KRONOS E SÓTÃO DO GRÃO-DUQUE

Para não perder nada, vamos agora passar para Overcabs Roller Team. O Kronos 279 é sem dúvida um ótimo produto. Isso é confirmado por análises e números. Possui duas camas de casal em fila, sobrepostas e confortáveis, com armário com capacidade variável. Contidos em menos de 7 metros, de orla, de série, encontramos, "Sistema de respiração" para uma ventilação perfeita e distribuída, "Tecnologia de redução de ruído" um estudo para redução de ruído no interior do habitáculo. Isolamento em fibra de vidro / poliéster extrudido, para todas as superfícies, piso (54 mm de espessura), telhado (anti-granizo, 31 mm de espessura) e paredes (31 mm de espessura). Não deve ser subestimada a versão esportiva, o Kronos 290, um modelo atípico disponível, como todos os outros, tanto no Ford Transit quanto no Fiat Ducato. O modelo mais “selvagem” distingue-se pela possibilidade de transportar moto-quatro, cross bikes e karts, com compartimento com capacidade para 350kg.

O sótão do Il Granduca é dedicado aos viajantes mais exigentes, que amam o conforto e não querem abrir mão do conforto de uma verdadeira casa. Disponível em duas versões de mansarda, 284M e 295M, é realmente uma joia. De interiores elegantes, trata-se de um sótão inspirado nos espaços de uma autocaravana, onde a opção na zona de dormir pela inserção de duas camas individuais nas laterais é emblemática. A sala central é ampla e oferece conforto e quantidade, de forma a acomodar mais pessoas, envolvendo também os assentos da cabine. O motor só está disponível no Fiat Ducato, os isolantes e espessuras são praticamente os do primo Kronos 279.